Objawy problemów z zawieszeniem lub układem kierowniczym

Problemy z układem kierowniczym i zawieszeniem zazwyczaj rozwijają się stopniowo. Zwróć uwagę na objawy, które mogą świadczyć o zużytych elementach zawieszenia: sworzniach, tulejach, łącznikach stabilizatora lub amortyzatorach, mogą wskazywać na zużycie przekładni kierowniczej, drążków lub końcówek układu kierowniczego, mogą być skutkiem usterki wspomagania kierownicy (hydraulicznego lub elektrycznego), braku płynu wspomagania lub awarii czujników. Objawy te są realnym zagrożeniem dla bezpieczeństwa podczas jazdy.

• Pojazd ściąga na jedną stronę podczas jazdy
• Nierównomierne lub szybkie zużycie opon
• Układ kierowniczy wydaje się luźny lub trudny do kontrolowania
• Stukanie, pukanie lub skrzypienie na nierównościach
• Pojazd nurkuje nosem podczas hamowania
• Nadmierne podskakiwanie po wjechaniu w dziury lub progi zwalniające
• Drgająca lub wibrująca kierownica przy prędkościach autostradowych lub hamowaniu
• Wycieki płynu w pobliżu amortyzatorów

Jeśli zauważysz którykolwiek z tych sygnałów ostrzegawczych, czas na profesjonalną kontrolę w warsztacie samochodowym KLIMBERT.